C'est à l'intérieur de cette nouvelle Golf qu'il faut aller chercher des changements plus profonds. Le tableau de bord a été intégralement repensé : il offre maintenant des fonctionnalités entièrement tactiles, en embarquant un écran central de 8,25 pouces ainsi qu'un combiné d'instrumentation numérique de 10 pouces à côté duquel on retrouve des commandes sensitives, notamment pour allumer les feux. Côté finition, il n'y a quasiment rien à redire : on a affaire à une vraie voiture allemande sur laquelle un travail impeccable a été réalisé afin que l'habitacle dure dans le temps et sur la distance. On regrette juste la présence de plastique laqué sur le tableau de bord, qui tranche avec ce à quoi Volkswagen nous a habitués en termes de qualité.
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