Le Mauretania et le Lusitania étaient les deux seuls bateaux du début du XXe siècle propulsés par des turbines à vapeur à commande directe. Une révolution pour l'époque. Le Mauretania commence sa carrière en 1907, sur la ligne Liverpool - New York. Durant la guerre, le paquebot endosse le rôle, tantôt de transporteur des troupes, tantôt de navire-hôpital. Il retourne ensuite à son service civil. En 1930, le paquebot de transport de passagers devient un navire de croisière. Puis, lorsque la Cunard et la White Star fusionnent en 1934, le Mauretania est mis à la retraite.
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