Au bout des ailes des avions, vous verrez désormais pratiquement toujours, ce qu'on appelle des winglets, ou ailerettes. Il s'agit de petits ailerons placés plus ou moins verticalement. Ils permettent de réduire la traînée, donc améliorer les performances globales, sans allonger les ailes. Le gain d'efficacité obtenu est de quelques pourcents et la consommation en carburant est également réduite. Les winglets de l'A350-1000 disposent d'une forme inédite. Plutôt que d'être verticales, ces ailes sont recourbées pour optimiser l'aérodynamisme. Visuellement, ces winglets donnent l'impression que les bouts d'ailes ont été tordus.
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