Produite de 1948 à 1954, la Jaguar XK 120 est une miraculée d'après-guerre. N'ayant pas terminé sa berline Mark V, censée recevoir le nouveau six cylindres en ligne de 3,4 litres pour le salon de Londres, Sir Williams Lyons, en personne, sculpte alors en urgence un cabriolet pour accueillir le bloc XK. Ce roadster, qui ne devait être à l'origine qu'un prototype de salon, est un véritable succès et les commandes affluent. Commercialisée à plus de 12 000 exemplaires en cabriolet, coupé et versions encore plus sportives, la belle confirmera son prestige en remportant de nombreuses courses. Aujourd'hui encore, et à juste titre, la Jaguar XK 120 séduit toujours autant de passionnés.
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