Afin de rendre hommage à son défunt fondateur, Ferrari conçoit une supercar de prestige, réunissant l'ensemble des technologies de pointe exploitées en Formule 1 et le dessin le plus élancé de Pininfarina. Baptisée Enzo et présentée en 2002 au Mondial de l'automobile à Paris, la remplaçante de la F50 atteint les 660 ch grâce à un tout nouveau moteur V12 à 65°. Pour goûter au rêve, construit à 399 unités, un chèque pouvant aller jusqu'au million d'euros est nécessaire.
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