Le pneu increvable, mythe ou réalité ?

Le pneu increvable, mythe ou réalité ?
Le pneu increvable de Michelin a été imprimé en 3D. Rendez-vous dans 30 ans pour la commercialisation... © philipus/123RF
C'est le grand fantasme des manufacturiers : produire un pneu increvable. Et ils y travaillent ! Selon Le Parisien, un concept avait été présenté en 2014 par Bridgestone, avec une structure interne "composée de lamelles de résine thermoplastique". Ce pneu n'aurait donc pas besoin d'air, et par conséquent ne risquerait pas de crever. En 2017, Michelin a ensuite présenté son concept Vision, réalimentant les rêves de pneus increvables. Il s'agit en fait d'une roue imprimée en 3D avec des matériaux biodégradables et dotée de centaines d'alvéoles. La roue n'a pas besoin d'air, et peut être réparée par une imprimante 3D en déposant "une couche de résine sur la bande de roulement", comme l'explique Le Parisien. Aucune date de sortie n'a été communiquée par le fabricant français, mais selon le site Objet connecté, "la commercialisation ne se fera sans doute pas avant 30 ans".
C'est le grand fantasme des manufacturiers : produire un pneu increvable. Et ils y travaillent ! Selon Le Parisien, un concept avait été présenté en 2014 par Bridgestone, avec une structure interne "composée de lamelles de résine thermoplastique". Ce pneu n'aurait donc pas besoin d'air, et par conséquent ne risquerait pas de crever. En 2017, Michelin a ensuite présenté son concept Vision, réalimentant les rêves de pneus increvables. Il s'agit en fait d'une roue imprimée en 3D avec des matériaux biodégradables et dotée de centaines d'alvéoles. La roue n'a pas besoin d'air, et peut être réparée par une imprimante 3D en déposant "une couche de résine sur la bande de roulement", comme l'explique Le Parisien. Aucune date de sortie n'a été communiquée par le fabricant français, mais selon le site Objet connecté, "la commercialisation ne se fera sans doute pas avant 30 ans".
© philipus/123RF