Une hybride sportive ?

Une hybride sportive ?
Les supercars aussi profitent de la technologie hybride ! Ici, le coupé i8 de BMW. © BMW
Sport automobile et motorisation hybride font parfois bon ménage ! Plusieurs constructeurs ont doté leurs supercars de moteurs électriques, pour rajouter de la puissance et de l'accélération. Ferrari a glissé un moteur électrique de 163 chevaux dans sa LaFerrari, en plus du V12 de 800 chevaux. De quoi abattre le 0 à 200 km/h en moins de 7 secondes. Porsche a généralisé l'hybride sur plusieurs de ses modèles, de la 918 Spyder à la Panamera en passant par son indémodable Cayenne. Chez BMW, la petite i3 a une grande sœur : la i8, coupé sportif hybride vendu à partir de 141 950 euros. Il faut aussi compter sur la Honda NSX, ou encore la McLaren P1. Mais si vous voulez une voiture abordable, sportive et hybride, le choix qui s'impose est sans doute le petit coupé Honda CR-Z !
Sport automobile et motorisation hybride font parfois bon ménage ! Plusieurs constructeurs ont doté leurs supercars de moteurs électriques, pour rajouter de la puissance et de l'accélération. Ferrari a glissé un moteur électrique de 163 chevaux dans sa LaFerrari, en plus du V12 de 800 chevaux. De quoi abattre le 0 à 200 km/h en moins de 7 secondes. Porsche a généralisé l'hybride sur plusieurs de ses modèles, de la 918 Spyder à la Panamera en passant par son indémodable Cayenne. Chez BMW, la petite i3 a une grande sœur : la i8, coupé sportif hybride vendu à partir de 141 950 euros. Il faut aussi compter sur la Honda NSX, ou encore la McLaren P1. Mais si vous voulez une voiture abordable, sportive et hybride, le choix qui s'impose est sans doute le petit coupé Honda CR-Z !
© BMW