Quand on parle de corrosion, on pense souvent à une carrosserie rouillée, en mauvais état, en se disant que l'on n'est pas concerné. Et pourtant : la corrosion touche aussi la mécanique, et en particulier celle du frein à main. Sur les automobiles qui commencent à prendre de l'âge, le mécanisme ou le câble du frein à main peuvent être grippés, ou fatigués. Pensez à demander à votre garagiste de vérifier le système lors de votre révision. Sur la carrosserie, la rouille apparaît souvent à des endroits peu visibles, tels que les parties basses, les passages de roues, l'antenne, ou encore le compartiment moteur. Si la rouille attaque votre peinture, vous pouvez la gratter et appliquer un inhibiteur d'oxydation pour durcir la surface. Ce qui permettra de mieux la travailler ensuite avant de la repeindre. Dans les passages de roues, on peut appliquer une solution bitumeuse pour colmater et protéger le reste de la carrosserie.
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