Voiture électrique oblige, nous ne pouvions essayer cet EQC sans parler de son autonomie. Annoncée entre 374 et 414 kilomètres WLTP, elle paraît assez faible au vu du gabarit du SUV, qui le destine principalement à la route. D'autant plus que cet EQC est gourmand : lors de notre essai, nous avons constaté une consommation moyenne tournant autour des 25 kWh/100 km. Certains de nos confrères assurent avoir réussi à descendre sous la barre des 16,6 kWh/100 km. Mais l'EQC a une arme secrète pour pallier ces défauts... A noter que l'Audi e-tron, quant à lui, est annoncé à 417 kilomètres d'autonomie en cycle WLTP.
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