Notre Captur d'essai était équipé du moteur essence 1,3L TCe 130 chevaux. Le 4 cylindres du Losange était associé à une boîte mécanique à 6 rapports. Cette motorisation nous avait déjà convaincus, notamment sur la Clio 5 où il s'était montré particulièrement vigoureux. Ici, la voiture étant plus lourde, c'est moins le cas, mais il offre toujours de belles reprises, et reste assez silencieux. Renault n'a pas négligé les acheteurs de boîtes mécaniques : l'association fonctionne bien, et l'étagement est homogène. La voiture ne montre pas de coup de mou dans les derniers rapports.
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