Pour nous, le Citroën C5 Aircross a tout d'un futur carton populaire. Confortable, facile et agréable à conduire, technologique, et tout-terrain : le C5 Aircross réunit toutes les caractéristiques d'un SUV familial et risque bien de devenir la référence du secteur. D'autant plus qu'il est globalement moins cher qu'un Peugeot 3008 ou qu'un Volkswagen Tiguan. Pour nous, son côté modulable avec trois sièges individuels à l'arrière et un grand coffre devrait largement contribuer à son succès. Ses motorisations sont également bien dimensionnées. Seuls bémols : une finition pas toujours au top avec un peu trop de plastiques durs, et une tenue de route moyenne pour peu qu'on pousse la voiture dans ses retranchements. Mais ces défauts s'effacent rapidement à nos yeux quand on constate le confort des sièges, l'impressionnant travail effectué par les suspensions à butée hydrauliques, ou tout simplement le plaisir qu'on prend à conduire ce C5 Aircross.

Les + :

• le confort des sièges
• la modularité et les 3 sièges individuels à l'arrière
• les suspensions à butées hydrauliques, qui viennent renforcer l'impression de confort

Les - :

• finition moyenne à certains endroits de l'habitacle (intérieurs de portes...)
• roulis conséquent
• écran tactile un peu lent

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