Le 3008 ne sera pas doté d'une version 4 roues motrices au lancement. Le nouveau SUV sera équipé pour compenser de l'Advanced Grip Control, une version revue du Grip Control, ce système électronique d'aide à la motricité. Concrètement, cinq modes d'adhérence sont paramétrables (neige, boue, sable, ESP off et normal), associés à des pneumatiques 18 pouces adaptés (M+S pour Mud et Snow soit Boue et Neige) et à une nouveauté : le Hill Assist Descent Control (HADC), une fonction d'aide à la descente qui permet de maîtriser le véhicule même dans de fortes pentes via un appui sur un bouton de la console centrale.
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