Rouler au GPL, une bonne alternative pour payer moins cher à la pompe ?

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Le GPL, qu'est-ce que c'est ?
Un véhicule GPL est équipé d'un réservoir essence et d'un réservoir à gaz, souvent placé dans le coffre. © Fiat
"GPL", c'est l'acronyme de "gaz de pétrole liquéfié". Le GPL est en fait un carburant liquide qui mélange des hydrocarbures légers, comme le propane, le butane ou encore le butadiène. Le GPL est issu du traitement du gaz naturel et du raffinage du pétrole. Le GPL est un carburant assez peu utilisé en France avec environ 200 000 voitures en service, et des ventes très faibles. Les voitures GPL ont deux réservoirs : un pour le gaz, et un réservoir essence, car le démarrage à froid se fait avec du Sans Plomb. Pourtant, les qualités écologiques du GPL sont aujourd'hui reconnues ! Pour tout savoir sur ce carburant, découvrez notre dossier spécial.
"GPL", c'est l'acronyme de "gaz de pétrole liquéfié". Le GPL est en fait un carburant liquide qui mélange des hydrocarbures légers, comme le propane, le butane ou encore le butadiène. Le GPL est issu du traitement du gaz naturel et du raffinage du pétrole. Le GPL est un carburant assez peu utilisé en France avec environ 200 000 voitures en service, et des ventes très faibles. Les voitures GPL ont deux réservoirs : un pour le gaz, et un réservoir essence, car le démarrage à froid se fait avec du Sans Plomb. Pourtant, les qualités écologiques du GPL sont aujourd'hui reconnues ! Pour tout savoir sur ce carburant, découvrez notre dossier spécial.
© Fiat