Peugeot 208 GTI 30th : anniversaire haut en couleurs
Peinture de guerre, assiette abaissée, voies élargies et nouvelle motorisation surgonflée... Pour célébrer les 30 ans de la 205 GTi, Peugeot n'y va pas avec le dos de la cuillère. Alors que la marque fêtait dernièrement le 10 000e exemplaire de la Peugeot 208 GTi , le constructeur français profite du festival britannique pour dévoiler cette version bestiale de la citadine sportive.
En rouge et noir
La mutation débute par l'extérieur. La Peugeot 208 GTi 30th se pare ainsi d'une robe bicolore. Celle-ci joue sur les contrastes et associe une robe noire matte et rouge vif qui rappelle celle de la Peugeot 308 R Concept dévoilée au salon de Genève 2014. Cette finition radicale se retrouve à l'intérieur, avec un traitement esthétique qui mélange textures diverses et coloris rouge et noir.
Beauté intérieure
Mais la transformation de la Peugeot 208 GTi ne s'arrête pas là. La Française s'équipe en effet du nouveau bloc 1.6 THP qui développe une puissance de 208 ch et profite d'un couple de 300 Nm. Respectant les normes Euro6, ce moteur est associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Les performances parlent d'elles même : l'exercice du 0 à 100 km/h est réalisé en à peine 6,5 secondes.
La force tranquille
Pour contenir la fougue de la bête, Peugeot a donc abaissé l'assiette de la 208 GTi de 10 mm, élargi les voies de 22 mm à l'avant et 16 mm à l'arrière et doté sa belle de jantes de 18 pouces. Pour gagner en stabilité et en précision, la 208 GTi 30th profite d'un différentiel à glissement limité de type Torsen, d'amortisseurs raidis et d'un centrage anti-dévers reculé. A noter également que la petite lionne s'équipe de disques de frein de 323 mm de diamètre et de 28 mm d'épaisseur à l'avant pincés par des étriers fixes à quatre pistons signés Brembo.
Si aucun prix n'a pour le moment été communiqué (la 208 Gti classique débute à partir de 25 100 euros), sachez que la Peugeot 208 GTi 30th sera présente lors du Mondial de Paris 2014 et commercialisée au mois de Novembre 2014.