Audi Q2 : le petit SUV passe le test [infos, prix, photos]

AUDI Q2 : Le Q2 arrive en France avec sa bouille dynamique et fun. Que vaut le dernier né de la gamme à côté des grands Q3, Q5 et Q7 ?

[Mis à jour le mardi 20 décembre à 10h59] Audi offre une série limitée dite Launch Edition à son Q2, son petit SUV urbain, bien décidé à rafler la mise sur un segment en plein boom mais où les offres premium ne sont pas légion. Alors que la production de série venait de débuter à l'usine historique d'Ingolstadt, nous avons pu prendre le volant d'un des premiers modèles. Ou plutôt des premiers modèles puisque nous avons pu passer au crible deux Q2 diesel (116 et 190 chevaux) et une version essence (150 chevaux). Vous pouvez retrouver le détail de l'essai ICI. A côté des Renault Captur, Peugeot 2008 ou Opel Mokka, ce Q2 peut-il présenter une alternative premium ?

Le Q2, dont le seul rival en crossover compact premium est pour l'heure le Mini Countryman, est arrivé dans les concessions à la rentrée. Audi entend séduire avec le Q2 un public plus jeune. La communication de la marque est également axée sur un public féminin, une cible que la marque aimerait bien toucher davantage avec ce modèle présenté comme "plus fun". Audi ne s'en cache pas, les offres de personnalisation (comme sur le Renault Captur ou les modèles de Citroën) est un axe de réflexion. Quels sont ses atouts, ses particularités, comment est composée sa gamme, sa motorisation, quel sera son prix ? On vous dit tout dans ce dossier spécial consacré à l'Audi Q2, dernier né d'Audi et petit frère des Q3, Q5 et Q7.

L'essai de l'Audi Q2

Audi nous a convié à essayer son dernier modèle, l'Audi Q2 avant son arrivée sur le marché. Moteur essence (150 chevaux) ou version diesel (116 ou 190 chevaux), nous avons pu tester ce SUV compact sur des parcours mixtes entre routes de montagne, passages en ville et autoroutes. Pas de franchissement au programme en revanche mais le Q2 peut, équipé de la transmission intégrale, jouer sans peine les petits baroudeurs sur terrain accidenté. Vous pouvez retrouver l'intégralité de l'essai et son bilan en cliquant sur la photo ci-dessous. L'occasion de découvrir la future star du segment, forte d'un espace, d'un confort et d'une finition au top ?

Audi Q2 : photos

L'Audi Q2 est présenté comme un véhicule jeune, provocateur, qui impose son style. Si on peut regretter un design un peu trop consensuel à l'avant (avec la fameuse calandre hexagonale qui le rattache à la gamme Q d'Audi), l'arrière est bien totalement neuf chez Audi avec des phares plus carrés (proche de ceux de la Volkswagen Polo ?!), une ligne de toit fuyante, un petit becquet aérodynamique et surtout le montant de carrosserie proche de la custode dans un autre coloris que la peinture. Il peut être noir, blanc ou gris. Au final, le design est plaisant, marque un petit virage chez Audi mais certains regretteront encore un petit manque d'audace. Mais Audi connaît son image de marque, son public et devrait faire mouche avec un Q2 digne d'une Audi en terme de confort et de qualité perçue…

Audi Q2 :  quel prix ?

La grille tarifaire de l'Audi Q2 a été communiquée. En France, le tarif de lancement est de 26 500 euros. Pour un Q2 bien doté et avec un moteur haut de gamme, il faudra passer la barre des 35 000 euros. Eh oui, le Q2 est bien une Audi !

Motorisation/Finition	Q2	Sport	Design	S Line	Design Luxe
1.4 TFSI 150 chevaux (essence)	26 900	29 700	29 700	33 100	35 500
1.4 TFSI 150 chevaux (essence + boîte auto S Tronic)	29 050	31 850	31 850	35 250	37 650
1.6 TDI 116 chevaux (diesel)	26 500	29 300	29 300	32 700	35 100
1.6 TDI 190 S Tronic (diesel)	34 800	37 600	37 600	41 000	43 400

Audi Q2 Launch Edition

La version Launch Edition est une série limitée visant à célébrer l'arrivée du Q2 sur le marché. Il est uniquement disponible dans une teinte grise inédite dite Gris Quantum. Les quatre moteurs actuellement disponibles en France sont proposés et le Q2 regorge alors d'équipements avec entre autres le Drive Select, l'aide au stationnement, la climatisation automatique, la sellerie cuir avec sièges avant cuir, le pack connectivité, le pack éclairage d'ambiance, les phares à LED… Une édition plus luxueuse appelée tout simplement Launch Edition Luxe ajoute d'autres équipements comme l'Audi Connect, la caméra de recul, la navigation via le système MMI…

Motorisation/Finition	Launch Edition	Launch Edition Luxe
1.4 TFSI 150 chevaux (essence)	39 160	42 200
1.4 TFSI 150 chevaux (essence + boîte auto S Tronic)	41 310	44 350
1.6 TDI 116 chevaux (diesel)	38 760	41 800
1.6 TDI 190 S Tronic (diesel)	45 060	48 100
2.0l TDI 190 (diesel)	47 060	50 100

Audi Q2 : la date de sortie

La production du Q2 a débuté fin juin à Ingolstadt en Allemagne. Si la production pourra atteindre les 2500 Q2 par jour, on a retrouvé le petit SUV compact dans nos concessions au début de l'automne. Les visiteurs du Mondial de l'Auto ont eu l'occasion de le découvrir dans les allées du salon de la porte de Versailles.

Intérieur de l'Audi Q2

A l'intérieur, on a vraiment l'impression de se retrouver à bord du petit frère du Q3. La sensation d'espace est bien présente et les amateurs de la marque allemande retrouveront vite leurs repères. On salue ainsi la présence du virtual cockpit, l'instrumentation 100% numérique présente derrière le volant pour afficher nombre d'informations. Il est associé à un écran central au centre du tableau de bord. Il n'est pas rétractable mais offre un bon complément, notamment pour gérer la partie multimédia ou offrir un complément en navigation.

Motorisations du Q2

Le Q2 sera disponible au lancement en six motorisations. En essence, on aura moteur 1,4l TFSI de 150 chevaux et du 2.0l TFSI 190 chevaux (non disponible pour l'heure en France). En diesel, la gamme débute aussi à 116 chevaux (1,6l TDI) suivie d'une version 2.0l TDI disponible à 150 et 190 chevaux. La transmission intégrale Quattro est présente en version diesel 150 et 190 chevaux (de série sur le 190 chevaux) et essence 190 chevaux. La transmission à double embrayage S-Tronic à 7 rapports sera proposée sur tous les modèles et de série sur les versions Quattro. Le Q2 sera sinon équipée d'une transmission manuelle à 6 rapports qui nous a semblé bien étagée et confortable à l'utilisation.